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舒适度居然不亚于宝马X3没想到你在外媒眼中是这

  由于日产V-Motion2.0设计理念的加入,第一眼看到全新天籁就会给你一种运动感。黑色蜂窝状进气格栅中镶嵌着一个V形镀铬饰条,这种设计不仅让车头看起来极具攻击性,同时也是日产家族化特征的很好诠释。车身侧面,全新天籁的C柱采用了黑色设计,因此营造出了悬浮式车顶的视觉效果。

  新天籁的内饰设计不再延续原来的居家风格,转型向时尚感靠拢,黑色烤漆的中控面板看起来很显档次,内饰有黑色和米色两种方案可选,个人认为黑色更好看也更高级一点。简洁的中控台留给新天籁的储物空间并不多,除了中控台下的储物格,更多的时间我们习惯把东西放在两个杯架中,因为那里拿取非常顺手。

  天籁车长4901mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,天籁轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天籁2.0T XV AD1 智尊领航版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,天籁的后备箱容积排在1位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

  搭载2.0(混合喷射)匹配CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中型车车型中排在11位。

  天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了前倒车雷达、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、主动降噪、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、HUD平视显示、自动泊车入位、胎压监测、发动机启停、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、方向盘加热、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持、儿童座椅接口、侧安全气帘、疲劳提醒、自动驻车等配置。

  其中,制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

  如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁,那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的大沙发,另外省油、空间大也都是大家喜欢它的点。

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